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    箱式变电站

    常州全力“项”前进!

    日期:2025-10-26    属于:米乐m6

      。LY7工厂拥有4条第二代60ppm方形超级高速线,主要配套如华为、理想、蔚来等客户的真实需求,是行业内最具领先性的方形电池超级拉线。

      项目达产后预计年产40GWH动力电池,预计新增年销售240亿元,新增年税收12亿元。

      项目投资主体为江苏华鹏变压器有限公司,始建于1967年,是国家高新技术企业,总资产规模超百亿,年生产能力达2亿kVA。《美国华尔街日报》《世界工业杂志》报道:华鹏是世界品种最全、顶级规模变压器制造厂之一;北美变压器十大品牌中唯一入选的中国企业。

      项目达产后预计年产储能一体机2400套(其中变流器4800台、变压器2400台)、储能电池系统600套。

      中策橡胶集团股份有限公司是浙江省“五个一企业”、杭州市骨干企业。合资以来,企业连续列入全国500家最大经营规模企业行列,在全国橡胶加工公司中首家荣获国家质量管理奖,历年荣获杭州市纳税贡献大户和省、市出口先进企业。企业主要生产各种规格的载重汽车轮胎、轿车轮胎、农业轮胎、工程机械轮胎等产品。

      公司目前所生产的“朝阳”牌子午线轮胎被评为“中国名牌产品”,“朝阳”商标被国家市场监督管理总局认定为“中国驰名商标”。“朝阳”车胎被列为国家重点保护名优产品,公司连续数年被评为杭州市“十大突出贡献企业”。公司已连续15年位列中国橡胶制造生产制造商第1名,连续12年位列世界上的排名前10,2023年度排第8名,在中国制造业500强中排名277位。

      江苏博俊工业科技股份有限公司于2021年在深交所创业板挂牌上市,是一家集研发、生产、销售为一体的大型汽车模具和汽车零部件制造企业。

      江苏中科朗恩斯车辆科技有限公司成立于2009年4月,总部在武进区,是国家高新技术企业、国家级专精特新“小巨人”企业、省级智能车间、瞪羚企业,定位为主机厂一级、二级供应商,核心计算机显示终端包括小米、奔驰、吉利、沃尔沃、奇瑞等国内外知名汽车主机厂。企业具有省级企业技术中心、省级工业设计中心、市级工程技术研究中心等研发平台,研发人员共有72人,研发投入占比3.33%,已取得授权专利59项,其中发明专利11项,待授权专利11余项。

      项目实施主体为常州新泉汽车零部件有限公司,系江苏新泉汽车饰件股份有限公司的全资子公司,注册资本5000万元,主要是做汽车仪表板、门板等饰件产品的研发、生产和销售,生产技术、工艺及产品性能处于国内领头羊,主要服务于一汽解放、北汽福田、陕西重汽、吉利汽车、奇瑞汽车、上海汽车、蔚来汽车、理想汽车等大中型汽车生产企业。公司借助母公司的优势资源,已步入加快速度进行发展的汽车饰件企业行列。

      比亚迪股份有限公司创立于1995年,总部设于广东深圳,在全球设立30多个工业园,实现全球六大洲的战略布局,是一家拥有电子、汽车、新能源及轨道交通四大产业的高新技术非公有制企业,业务布局涵盖电子、汽车、新能源和轨道交通等领域,从能源的获取、存储、应用,全方位构建零排放的新能源整体解决方案。

      比亚迪拥有六大研究院、国家级企业技术中心、电动汽车工程研究中心、新能源汽车安全工程实验室,具有整车、系统及零部件、动力总成、EMC、NVH、汽车安全、汽车材料等领域110多个专业实验室。授权专利超16700件,每年专利申请量在2000件以上,专利数量汽车类企业排行领先,专利强度汽车类企业排行国内第一。

      纳图(常州)电气股份有限公司成立于2009年,注册资本10100万元,位于江苏省常州市凤凰路38号,是德国纳图有限责任与两合公司在中国设立的亚太区产研基地。在德国纳图的鼎力支持下,已发展拥有中、低压开关柜、元器件等新能源领域配电产品等全系列产品线。主要客户还包括国家电网、中国南方电网、中国石油、中国石化、马来西亚国家石油公司、中航油、恒力石化、北京702运载火箭测试中心等。

      项目建成后将形成年产智能低压开关柜2.1万台、智能带电插拔式动力配电柜1.2万台、智能环网柜2万个单元、气箱3万个单元、智能中压开关柜1.3万台、智能中低压电气器件8万台的生产能力,全部投产后实现年产值20亿元,税收0.8亿元。

      项目建设周期为2023年至2025年,分年度资本预算:2023年计划投资2亿元,主体施工建设;2024年计划投资5亿元,主体建成,设备采购;2025年计划投资3亿元,设施安装完成,竣工投产。项目建成达产后,公司将新增动力电池用功能聚酯薄膜、抗紫外耐水解聚酯基膜、离型膜、电气绝缘厚膜等功能性聚酯薄膜6万吨的生产能力。

      项目建成后,可新增年产值28.8亿元,新增利税2亿元。戚研所将逐步提升大功率风力发电机组传动系统产业化能力,建强筑牢中车风电产业链、提升自身在风电业务领域的市场竞争力和行业话语权,进一步提升工程装备业务行业技术门槛,稳固公司在工程装备业务领域的市场主导地位。

      项目建成后预计形成3-12MW陆上风电齿轮箱量产、12-20MW海上风电齿轮箱1800台的生产能力以及齿圈、行星架等零部件核心关键工序的内部自制能力、矿卡传动装置400台的生产组装能力。

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