新增盾构始发芳白城际建造迎新发展

  近来，芳白城际铁路方人区间（方石站至人和站区间）右线号”顺畅始发，线路建造迎来新发展。

  到现在，芳白城际铁路（芳村—白云机场北）土建工程累计完结47%。10座车站中，5座已封顶，5座进行土建施工；10个区间中，2个现已贯穿，6个进行土建施工，2个进行前期预备；收支段线Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ线进行土建施工。

  “中建芳白11号”整机全长142米，开挖直径8.84米，整套机组约1200吨，从人和站小路程向方石站大路程方向掘进。盾构地点区间地质情况复杂，为确保施工安全，广州地铁联合中建三局研讨拟定针对性实施计划，选用泥水盾构机用于地道施工，并针对上软下硬地层以及地表沉降操控对盾构机来优化规划，在盾构机内增设螺旋机、分流器，盾构机刀盘选用滚刮别离规划，确保施工功率与安全。

  因为盾构始发井与人和站全体的结构施工共用场所，穿插施工安排困难，且盾构机吊装时履带吊站位区接近邻近的变电站，为保证盾构场所安置、下井拼装工效，防止盾构吊装对变电站的影响，建造者们提早对吊装计划来优化，优化履带吊站位和设备选型，细化模仿各个构件下井工况，在不影响人和站全体的结构施工和变电站工作的情况下完结盾构拼装下井各项工作。