九游会体育官网：飞机斜撑杆试验机制造技术

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  一种飞机斜撑杆试验机，涉及试验机技术领域，包括机座、支撑立柱、调节横梁、主加载油缸、升降调整油缸、上夹头、下夹头、传感器；机座上竖直设有四根支撑立柱，调节横梁上与支撑立柱相对应的设有四个滑孔，调节横梁经滑孔可上下滑动的设置在支撑立柱上，支撑立柱上设有两个以上的固定槽，固定槽内设有横梁锁紧装置，升降调整油缸设在机座与调节横梁之间，传感器和下夹头固定在机座的中部，主加载油缸的活塞杆上设有与下夹头相配合的上夹头。本发明专利技术一次装夹试样，可实现对试件的拉伸和压缩试验的无间隙转换试验，能够模拟飞机斜撑杆的实际受力状态，进行的成品检测试验，得出的试验数据精准、可靠，便于对斜撑杆的断裂分析及技术改进。

  ，详细讲是一种模拟飞机斜撑杆的实际受力状态，进行的成品检测试验的飞机斜撑杆试验机。

  我们知道，飞机的斜撑杆是飞机的核心部件，斜撑杆的质量必然的联系着飞机的安全性。目前针对飞机斜撑杆的性能检验测试，主要在于化学、材质、金相、热处理等层面的检测控制，这种检测仅从理论上分析飞机斜撑杆的质量，理论与实际的误差较大，有些问题理论分析是无法得出准确结论。而目前尚无根据飞机斜撑杆的实际应用情况，在模拟斜撑杆的实际受力状态进行成品检测的试验机。

  本专利技术的目的是解决上述现存技术的不足，提供一种能够模拟飞机斜撑杆的实际受力状态，进行的成品检测试验，得出的试验数据精准、可靠，便于对斜撑杆的断裂分析及技术改进的飞机斜撑杆试验机。本专利技术解决上述现存技术的不足所采用的技术方案是: 一种飞机斜撑杆试验机，其特征是包括机座、支撑立柱、调节横梁、主加载油缸、升降调整油缸、上夹头、下夹头、传感器；机座上竖直设有四根支撑立柱，调节横梁上与支撑立柱相对应的设有四个滑孔，调节横梁经滑孔可上下滑动的设置在支撑立柱上，支撑立柱上设有两个以上的

  一种飞机斜撑杆试验机，其特征是包括机座、支撑立柱、调节横梁、主加载油缸、升降调整油缸、上夹头、下夹头、传感器；机座上竖直设有四根支撑立柱，调节横梁上与支撑立柱相对应的设有四个滑孔，调节横梁经滑孔可上下滑动的设置在支撑立柱上，支撑立柱上设有两个以上的固定槽，固定槽间的距离不小于调节横梁的厚度；固定槽内设有横梁锁紧装置，所述的横梁锁紧装置包含固定卡块和调节装置，固定卡块上设有卡合槽，固定卡块经卡合槽卡在调节横梁下侧的固定槽内，调节装置包含楔形底板、楔形滑块、固定端板和滑块调节螺栓，楔形底板可上下滑动的套设在支撑立柱上，固定端板设在楔形底板顶端部，楔形滑块上设有开口在其顶端卡合槽，楔形滑块底端与

  1.一种飞机斜撑杆试验机，其特征是包括机座、支撑立柱、调节横梁、主加载油缸、升降调整油缸、上夹头、下夹头、传感器；机座上竖直设有四根支撑立柱，调节横梁上与支撑立柱相对应的设有四个滑孔，调节横梁经滑孔可上下滑动的设置在支撑立柱上，支撑立柱上设有两个以上的固定槽，固定槽间的距离不小于调节横梁的厚度；固定槽内设有横梁锁紧装置，所述的横梁锁紧装置包含固定卡块和调节装置，固定卡块上设有卡合槽，固定卡块经卡合槽卡在调节横梁下侧的固定槽内，调节装置包含楔形底板、楔形滑块、固定端板和滑块调节螺栓，楔形底板可上下滑动的套设在支撑立柱上，固定端板设在楔形底板顶端部，楔形滑块上设有开口在其顶端卡合槽，楔形滑块底端与固定端板相对的卡设在调节横梁上侧的固定槽内，固定端板上设有调节螺孔，调节螺孔内设有滑块调节螺栓；升降调整油缸设在机座与...