九游会体育官网：歼20S隐形战机编队露脸突防才能大增强美军X-47B被废进博物馆

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  当美军引以为傲的X-47B隐身无人机被送进博物馆积灰时，我国高原机场上，进犯-11却正与歼-20S编队升空，悄然改写未来空战规矩。

  一边是技能先进却无处可用的“孤勇者”，一边是深度融入作战系统的“隐身刺客”。

  这一天，官方发布了一部名为《梦远》的微电影，初次揭露了进犯-11隐身无人机与歼-20、歼-16D组成空中编队的画面。

  这不是一次一般的展现，其时的三机同框意味着我国空军现已将“有人-无人协同”作战方式从理论推入实战布置阶段。

  早在2019年国庆阅兵上，进犯-11就以静态模型方式露脸，其时外界共同以为它仅仅技能验证机。但尔后几年，商业卫星图画屡次拍到它出现在西北实验基地和西藏日喀则机场。

  日喀则海拔3800米，空气含氧量缺乏平原的60%，对发动机功用是严峻考验。

  而进犯-11能在这种环境下完结起降测验，阐明其动力系统已完结高原适应性优化。

  材料显现，它换装了国产涡扇-19发动机，专为无人机和中型战机规划，无需加力燃烧室即可满意高原和舰载起飞需求，完全摆脱了前期依靠俄制RD-93发动机的约束。

  更要害的是，进犯-11并非单打独斗，它被清晰归入以歼-20为中心的作战系统中。

  2025年长春航空展上，编号“CB10300”的第300架量产型歼-20揭露露脸，标志着我国五代机产能已进入安稳高速阶段。

  与此一起，双座版歼-20S也已列装。后座飞行员不再担任传统兵器官，而是专职“无人机指挥官”，可一起控制4至6架进犯-11履行使命。

  前座专心空战机动，后座担任编队调度，这种“双CPU”分工有很大成效避免了美军曾堕入的“认知过载”窘境。

  2013年，它成功完结航母自主起降和空中加油，被视为下一代舰载无人作战渠道的雏形。

  但是到了2015年，该项目忽然停止，转而开展功用单一的MQ-25舰载加油机。

  它被当作独立渠道开发，未能融入F-35或E-2D等现有系统，最终因预算抢夺和战略摇晃被放置。

  反观我国，进犯-11从立项之初就锚定“系统共生”理念。它不是代替有人机的“独行侠”，而是作为“力气倍增器”嵌入整个空战网络。

  其飞翼布局、无尾规划、全向隐身优化，使其雷达反射截面积据信比歼-20还低一个数量级。

  更重要的是，它具有完好的冲击闭环才能：机头集成相似F-35的EOTS光电瞄准系统，可在无线电静默状态下自主辨认、确定并引导激光制导炸弹进犯方针。

  在弹药装备上，进犯-11可带着FT-7准确制导炸弹（射程90公里）、AR-3反辐射巡飞弹（射程超200公里）和AR-4空地导弹（射程20公里）。

  相比之下，X-47B虽有2吨弹舱规划，却从未实践挂载过兵器，一直停留在技能演示阶段。

  进犯-11的真实价值，在于它重构了现代空战的逻辑。传统空战依靠单一高功用渠道，而我国空军正在构建“节点主导”的分布式杀伤网。

  典型编队由歼-20S、歼-16D和进犯-11组成：歼-20S作为指挥中枢居后，使用数据链统筹大局。

  歼-16D开释电子干扰，瘫痪敌方雷达和通讯；进犯-11则前出至高危险空域，履行静默侦查或首轮冲击。

  这种组合在模仿推演中展现出压倒性优势，当隐身无人机与电子战飞机同步举动，传统防空系统的反响窗口被急剧紧缩，阻拦成功率或许下降60%以上。

  进犯-11可首先触发敌方防空雷达开机，露出其方位，随后由歼-16D发射反辐射导弹施行硬炸毁，为后续非隐身战机拓荒安全通道。

  此外，进犯-11的布置地址也透露出战略目的。出现在日喀则机场，不只验证了高原作战才能，更标明我国空军正强化对南亚方向的快速冲击才能。

  而在东南滨海，该机型可合作歼-20掩盖榜首岛链，并对关岛等第二岛链要害节点构成震慑。

  其1500公里以上的作战半径，结合未来运油-20加油机的支撑，将进一步延伸冲击规模。

  它具有自主着舰才能，依靠差分斗极供给厘米级定位，并能主动折叠机翼、滑行归位，完结高效甲板运作。

  合作空警-600预警机，进犯-21还能为反舰弹道导弹供给“最终一分钟”方针更新，构成海空一体的穿透冲击系统。

  到2025年，我国空军现役战斗机总数约2000架，其间新式战机占比超七成。

  歼-20产值已达每年70至100架，总数超越300架，远超美国F-22的183架（已悉数停产）。

  从预警机、电子战机到隐身无人机，各节点经过高速数据链彼此连通，构成“侦查-指挥-冲击-评价”闭环。

  美军虽然在F-35、B-21等单渠道上仍具优势，但在有人-无人协同范畴显着滞后。

  “忠实僚机”项目至今停留在测验阶段，澳大利亚的“鬼魂蝙蝠”也未大规模列装。

  而我国不只完结了进犯-11的实战布置，还经过歼-20S确立了标准化指挥架构。

  未来空战不再是“谁飞得更快、打得更准”，而是“谁的信息流更疏通、决议计划链更短”。

  跟着AI算法前进，其编队或将具有自主协同才能，在通讯中止时仍能履行预设使命。

  X-47B的离场，外表看是项目下马，实则是战略误判——过于寻求技能先进，却忽视了作战需求与系统交融。

  而进犯-11的成功，恰恰在于“需求牵引、小步快跑、实战查验”的务实途径。

  当国际还在评论“无人机能否改动战役”时，我国空军现已用现实答复：改动早已产生。