“装车预备进站,咱们留意高度和间隔……”近来,“疆电入渝”特高压工程渝北±800千伏换流站(以下简称渝北换流站)首台低端换流变压器顺畅运抵换流站现场。
据了解,这台“大块头”自9月25日从山东济南动身,途经7省市,水陆联运五次换装,跨过2900余公里,历时37天,抵达渝北换流站。
“该变压器在山东巨野港码头、镇江二重码头、重庆果园港码头换装三次,东平港公路、重庆永高路转运两次,换装转运次数多,陆上路况杂乱。”渝北换流站履行项目经理许永平介绍说,为了承认和确保变压器在方案时刻内抵达换流站,在水运途中作业人员提早向水运部分请求,简化了通航批阅流程。“因为航道运转船只许多,在三峡大坝排队过闸短则三五天,长则十来天,简化流程后,咱们一天便通过了三峡大坝。”
10月23日,大件运送船只抵达重庆果园港并完结吊装装车。通过各类手续批阅和运送预备作业,10月29日该变压器“应战”最终的60公里。“从果园港到渝北换流站,途中要通过21座桥梁、3处地道,其间最难的是最终6公里,路途最大纵坡比抵达10%,运送难度极大。”许永平说到。
弯急路陡,那就拓展缓坡!对不便于通行的弯道、窄路、限高级杂乱路段,国网重庆电力早在9月就展开了模仿运送,并完结沿途障碍物升高或搬迁等100余项改造作业,加固了沿线公里冲刺,交巡警、交通法律等相关单位先后投入130余人保驾护航……10月31日,首台低端换流变压器顺畅进站,比方案时刻大幅提早。
此次抵达的首台低端换流变压器长10.5米、宽4.5米、高4.7米,重达272吨,是渝北换流站建造以来到站的最大最重单台设备。它与换流阀协同作业,可完成交流电与直流电之间的无缝转化,一起还担任调理电压、阻隔毛病、约束短路电流等多重使命。
“此台换流变压器顺畅抵达咱们换流站,标志着‘疆电入渝’工程渝北换流站建造进入新的节点。”国网重庆建造分公司副总经理李自如介绍说,渝北换流站合计28台换流变压器,包含14台低端换流变压器和14台高端换流变压器。本次低端换流变压器顺畅抵达,为渝北换流站下一年6月投运打下坚实基础。(新重庆-重庆日报记者 崔曜)回来搜狐,检查更加多
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