卡车四轮定位仪的工作原理是通过种种传感器和测量结构获取车辆轮胎的有关数据,再经过计算机分析和计算,为调整车辆底盘提供准确依据。
具体来说,四轮定位仪使用的传感器有接触式和非接触式的,比如探头式差动变压器或激光传感器,测量车轮的端面高度变化。
测量结构上有二传感器和三传感器形式,三传感器呈品字形布置,分别测量不同方向的轮胎位置数据。
测量方式分为动态调整和静态调整,动态调整能在车轮旋转时同步完成测量和调整。
工作时,激光头测试轮胎的三个位置的距离形成一个平面,计算机利用数学方法计算出前束、外倾等数值。比如前束的计算,会考虑传感器光束的采集点数、计算机系统的采集次数等。
此外,厂家还采用轮胎壁过滤算法和轮胎边缘跳动补偿等软件技术,以提高测量的准确性。
在整个过程中,测量结果会动态显示在屏幕上,方便操作人员做调整,直至车辆达到良好的行驶性能。
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