沈白高铁全线首台自耦变压器成功就位

  6月7日下午，新建沈白高铁全线首台自耦变压器在大营AT所装置就位，标志着沈白高铁牵引供电工程进入大型设备装置阶段。

  中铁电气化局集团有限公司参建的沈白高铁吉林段起自通化西站，终至长白山站，管段内包括分区所5座、AT所10座，共40台自耦变压器的装置使命。本次施工中2台自耦变压器的装置就位，对后续电气设备装置起到了活跃的示范效果。

  自耦变压器是牵引供电系统中的重要设备，由器身、油箱、附件等组成，长2.8米、宽2米、高3.2米，总重27.2吨，对进步触摸网网压、延伸供电间隔起到及其重要的效果。为保证此次自耦变压器顺畅装置，项目部建立专项施工小组，提早对运送道路、周围环境、吊装方位等进行了屡次勘测，合理安排施工，保证了所亭内根底浇筑一次完结。在大型设备出场装置前，同建筑设计企业一道细化施行工程的计划，审阅优化大型设备运送计划。作业人员战胜施工环境杂乱、穿插施工多、降雨多、运送条件差等困难，认真落实技能交底和各项安全措施，严把运送、装置流程和工艺规范，科学高效地完结了首台自耦变压器的吊装就位，为后续施工奠定了根底。下一阶段，项目部将继续发扬“促创干，争一流”的电气化传统，以争创国家优质工程为方针，继续做好项目办理，抓好现场安全管控，提高现场制作质量，全力实现严重节点方针，打造我国高寒林区高速铁路新标杆。

  新建沈阳至白山铁路坐落我国东北地区辽宁省东部和吉林省南部，作为国家快速铁路网的重要组成部分，是国家规划“八纵八横”高速铁路主通道的区域衔接，对区域贯彻落实“一带一路”战略，促进区域开展与国家战略有用交融具有极端严重的含义，对加速沿线城市城镇化进程，满意拉近与哈长城市群和辽中南城市群时空间隔的需求，带动沿线旅行资源开发和工业优化晋级、提高沿线旅行质量具有极端严重含义。（图片由崔子威授权运用）

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